主要特点:
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型 号: | ZZT5033XJH-6 |
车辆技术参数 | ||
1. | 最高时速 | 150km/h |
2. | 整备质量 | 2380kg |
3. | 总质量 | 3400kg |
4. | 额定载客(含驾驶员)(人) | 6-8 人 |
5. | 燃油种类 | 汽油 |
6. | 排放标准 | 国六 |
7. | 排气量 | 2378cm3 |
8. | 整车外形及内部尺寸:
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9. | 总长 | 5380mm |
10. | 总宽 | 1920mm |
11. | 总高 | 2470mm |
12. | 医疗舱内空长 | 3330mm |
13. | 医疗舱内空宽 | 1760mm |
14. | 医疗舱内空高 | 1600mm |
15. | 轴距 mm | 3110 |
16. | 发动机功率 kw | 118 |
17. | 变速器 | MT 5 个前进档、1 个倒档 |
18. | 接近角/离去角 | 16/17 |
19. | 轮距(前/后)(mm) | 1655 / 1650 |
20. | 轴荷(kg) | 1610/1790 |
车辆标准配置 : | ||
1 | ABS+EBD | |
2 | 遥控中控门锁+1 把遥控钥匙 | |
3 | 后门为上掀门 | |
4 | 胎压监测器 | |
5 | 车身同色前后保险杆 | |
6 | 驾驶室二人座椅 | |
7 | 大功率原车冷暖空调系统 | |
空调及照明系统 : | ||
1 | 负压舱配置原厂后空调、暖风系统 | |
2 | 负压舱ABS模具一次成型工艺集成顶部设有4盏LED方形室内照明灯,光线柔和。顶部设有1盏圆形照明射灯,增强医疗舱局部照明,方便医务人员输液或手术提供足够的亮度 | |
车载电源项目: | ||
1 | 负压舱安装备用电瓶 | |
2 | 负压舱装有带充电智能1000W正弦波逆变电源转换器 ,频率稳定、电压稳定、输出功率稳定 | |
3 | 在车辆启动状态下,可实现24小时不间断供电,可输出220V,不小于1500W纯正弦波电源可供医疗设备使用,并在相应的位置安置12V电源插座1只、220V电源插座4只 | |
4 | 钥匙熄火,全车断电 | |
5 | 集成智能电器控制系统1套 | |
6 | 220V/10A防水、带防护盖的航空形式外接电源插座、配10m接地线。 | |
7 | 救护车医疗舱改装部分电路控制系统采用冗余设计,医疗舱的电路主线路若发生故障后会从另外的备用设备进行供电不影响设备使用,保证救护车内设备运行平稳,确保整车电路系统及车载用电设备的安全、稳定。提供专利相关功能证明材料原件。 | |
警灯、警报器、项目: | ||
1 | 驾驶室安装警报、警灯控制器 | |
2 | 100w 警灯车外扩音器内置于长排警灯中间 | |
3 | 车顶前部安装长排警蓝色强光双频闪 LED 警灯 | |
4 | 车身左右两侧车身后尾部蓝、白方型照明灯各 2 个 | |
5 | 后尾部蓝色方型爆闪灯 2 个 | |
负压舱安装项目 : | ||
1 | 负压舱安装模具一体成型环保轻型ABS吸塑材料中隔墙,中隔墙配有固定式玻璃,采用车载钢化玻璃材料。 | |
2 | 负压舱中隔墙处安装单人折叠软包座椅(含安全带) | |
3 | 负压舱集成内顶采用医用环保ABS吸塑复合板材,选一次性模具成型工艺,背部采用轻质铝合金骨架作为结构件加固加强,具有重量轻、耐锈蚀、结构强度高等优点,内顶上功能配件采用内嵌式定位设计,根据实际操作要求集成了医疗舱照明、储物、杀菌、输液、一个长型扶手等功能。 | |
4 | 负压舱左侧整体柜体(含吊柜)需采用ABS材一次吸塑成型,防潮、表面易清洗,边角均应采用圆角过度,封边及接口处不可有触手感,可放置急救医疗设备等器材。 | |
5 | 位于负压舱右侧配置ABS复合材料模具一体成型二人柜式座椅、一个朝前单人软包座椅(配有安全带、软包靠背),坐垫和靠背采用自吸皮整体发泡工艺,表面平整顺滑,无拼接线缝及细小孔洞,不会造成二次污染。 | |
6 | 负压舱氧气柜应采用ABS复合材料模具一次成型工艺,位于医疗舱左侧后部,操作方便,两个氧气终端、一个氧气吸入器、一个呼吸机接头(病人呼吸时,氧气时可恒压调节,氧气控制阀门采用钢制,耐使用,不易漏气,2个10L氧气瓶,公称压力15MPA,需安装、检测便捷 | |
7 | 负压舱应采用耐磨、阻燃、防滑、防霉、易清洗医疗专用地板。医疗舱地面应环保无毒,无重金属(铅、镉、铬、汞)残留,防水、耐磨、耐冲击、耐酸碱、耐化学品(消毒水等) | |
8 | 负压舱配置1 kg. 灭火器及支撑架 | |
9 | 负压舱与观察舱安装免提对讲系统, 双向控制 | |
10 | 负压舱集成顶部安装滑动式输液瓶挂架装置 | |
11 | 负压舱集成顶部安装紫外线消毒灯 | |
13 | 负压舱内饰及结构件安装必须与车身固定,连接,并应形成具有良好密封性和保温性。必须提供国家认可的权威检测机构对内饰生产企业出具的3C或CQC产品认证证书。 | |
14 | 整体内饰材料需提供CNAS认可的阻燃检测报告,要求满足GB 8410-2006《汽车内饰材料的燃烧特性》要求,提供3C质量报告。 | |
外贴标识: | ||
1 | 负压舱玻璃窗贴黑防爆膜,保护患者隐私 | |
2 | 救护车的车身外表颜色为白色和红色荧光彩条 | |
3 | 在车身左侧窗上贴需方统一标识国际救护徽标,夜间反光、警示 | |
担架部分: | ||
20 | 负压舱安装自动上车担架 | |
21 | 自动担架固定平台 | |
22 | 铲式担架 | |
23 | 负压系统1套:主要性能参数 1、专用强效排风: 三档调控,精准排风,最大排风量:≥550m3/ h 电压DC 12V 功率150W 2、高效过滤装置: 滤材:超细玻璃纤维 滤出率:对粒径0.3微米,达到99.995%以上(国家标准99.7%)。 3、杀菌装置: 紫外线杀菌灯紫外线杀菌 指示灯监控稳定运行 电压DC 12V 工作电流<2.2A 紫外线辐照强度(20cm处)≧1200uW/cm 4、可满足传染病救治需求,医疗舱内相对压强应在-10~-30Pa |
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